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二手车市场暂不被国六下标准影响

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  • 2019-07-11
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  本来标题:二手车商:国几还无所谓 市场暂不被国六下影响

  7月1日起,到处对被国六机动车排放标准正式开始实行,在新车领域掀起了企业间新一轮产品的竞争和战略部署。如果对于二手车市场,根据新浪汽车的采集得知,从商户到行业,还少不被国六正式影响,再有商户称“发生相当的车国几乎都无所谓”。

  国六正式暂不影响二手车市场

  对于商户的理由,取得了著名二手车专家,行业评论人王萌先生的承认,王萌称:“他们只考虑30上内的工作”,立即为不怕是二手车商从收车到售出的平均流水时间。立即为是因为国六下标准对于二手车实施还有一半年时间,根据二手车市场得到的公开信息,对于二手车市场的国六正式将从2020年1月1日起实行。在1月1日实施后,国三、国四、国五的首都牌照二手车本市内得正常过户。如果对外迁进入本市的二手车,从国六标准实施一个月后,北京市的二手车迁入必须要达到国6专业,国五和以下标准将不允许迁入。  

  存量状态将保持和同期正常状态

  对于当今二手车商户手中的存量二手车源,在未来半年将展现什么样的走势?王萌认为:“毕竟还有一半年,存量状态将保持和同期正常状态”。对于2020在二手车行业将实行的国六正式来说,他认为国五和国六的前途残值差,根据目前的行情预判大概在10%到20%中。从细分市场了解到,国五车型在二手车市场内,价格尤其小的车中环保升级的影响越少,如果价格越高的车可能受到未来的影响越多。

  新车市场可抄底购买国五车型

  王萌同时提到了目前,顾客如何在新车市场上选择购买国五还是国六车型,首先,由于经销商端的国五车型库存较大,相对国六的优越力度也更大。例如一款国六下20万左右的车,优化幅度大概是在5%左右(1万元)。同20万元国五下标准的车型,优化力度现在普遍在20%左右(4万元左右)。如果着急购车,已经考虑过未来二手车的折旧损失,国五的价格已经降到谷底,凡是可以考虑的。

  不过王萌强调,目前买国五高端车建议等一流,前途可能会受到国六下标准,影响二手车价。

  其次,王萌认为使着急购车,怀念要抄底国五车型的顾客来说,国六的车和国五车差价大概在15%以上,凡是可以考虑的。并且由于在未来3到5年国五车型的保有量还以占比很大,“流通中国六正式的限制的影响不会太快“,他认为消费者完全可以考虑抄底购买除高端车型外的国五车型的。

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